過去画像２

先日に次いで過去画像のＵＰです。
なお実験的にロゴのフォント変えてみましたそのうち気にいった物にしようと思います。


数年前のポッカ１０００ｋｍの画像です。
たぶんダンロップコーナーでの撮影だと思います。
新しい鈴鹿サーキットになって色々な箇所の撮影ポイントが改善されましたが
たしかこの場所は未だに工事中で入れなかったと思います。
逆バンクからダンロップまでかなりの高低差もあり観客席から近い所を通るし
客席が結構高い位置にあるので　独特なアングルで撮影出来て個人的には好きなポイント。

同じくポッカ１０００ｋｍ
１３０Ｒの立体交差の所から望遠で西ストレートから１３０Ｒに向かう車を望遠撮影。
車両すぐ手前のフェンスや支柱は交わせませんが
逆にそれがアクセントに思えて個人的に好きなポイント。
最高速の出るポイントで１３０Ｒに突っ込むんで
その緊張感や　雨の時は巻き上げるウォータースクリーンが効果的
耐久レースならでわ　解像度は落ちますがヘッドライトが照らす路面ってのもなかなかでは？


基本的に４輪派ですが８耐はお祭り的で大好きです。（今年は行けないが）
４輪だとさすがに人の乗った箱なんで
そこから表情や緊張感を画面に浮かび上がらせるのはそれなりに腕だと思いますが
２輪は生身の人間がむき出しで操作してるので　重心のとりかたや視線（頭）の向きなど４輪には無い表現が面白いです。


この画像見て？？って思った人も多いのでは・・・・・・。
本来ありえないＦ１と２輪の同時走行です。
しかも　Ｆ１はラルフ・シューマッハ　２輪は今は亡き「ノリック」です。
これは富士で撮影した物ですが　かなりの傾斜地にあるのがおわかりでしょうか？


これは以前鈴鹿サーキットで行われたモータースポーツ展示の画像。
私の世代でＦ１と言えばこの２台・・・・。
セナの乗ったマルボロ・マクラーレンと中嶋悟の乗ったティレルですね
あの頃の様なアイドル顔負けのＦ１人気って　もう無理でしょうか？？？

タグ：ダンロップコーナー ポッカ１０００ｋｍ １３０Ｒ 西ストレート ノリック

コメント 4

２輪の傾き方はすごいですよね。鈴鹿の激感エリアなんかで撮影できたら面白いだろうなぁ。

ダンロップはスーパー耐久のときはまだ観客席工事してましたね。とはいえあの辺りは、少し上のほうに行けば正面からでも横からでもフェンスが被らないアングルがあるし、下まで降りればコースがすぐそこと良い場所ですね。ポッカ１０００では流石に混みそうですが；
by zαwαwα (2009-07-02 16:47) 

昔　スーパーバイクか何かで激感エリアに入った事あります。
改修後パドックパス自体少々値上がりしたかもしれませんが
2輪は8耐以外ならパドックパスも安かったと思います。

ダンロップは早く工事終わってほしいです。
イベントによっては入れない西ストレート観覧席と
デグナー観覧席（敷地外）も面白いけど遠いからまず行かないっすね

2006年のＦ1はスプーンの後半の方で見てました。
（左近がコースアウトしたあたり）
さすがに最近は行かないなあの辺・・・。
by なもにぃ (2009-07-02 18:55) 

去年のポッカ1000が私にとって初めてのサーキットだったのですが、スプーンの遠さにはびっくりしました。西ストレートなんかもF1じゃなきゃ行ってるひとすくなかったですね。
by zαwαwα (2009-07-03 15:07) 

大きなイベントだと西コース側の入り口とか開けますけど
西コース中心でまわるとＧＰスクエアとかのブースは見れませんからね
個人的にはあまり行ってない部分も多い分
行ってみたいんですけどね。
ただ鈴鹿って観覧エリアが一周できる作りじゃないんでね・・。
その辺改善されれば　もっと面白いんだけどね

by なもにぃ (2009-07-03 18:46)